Tour por los Cotswolds desde Londres en tren

Ninguna estación principal lleva el nombre de Cotswolds, porque la región es una meseta elevada disecada por valles fluviales en lugar de un solo municipio. Los corredores ferroviarios que bordean sus extremos fueron trazados en la era victoriana para unir las ciudades comerciales con Londres y Bristol, no para servir itinerarios turísticos, por lo que un tour por los Cotswolds en tren requiere una cuidadosa selección de la estación y entender qué pueblos se encuentran dentro de un rango realista de autobús o taxi. La línea Cotswold corre hacia el noroeste desde Oxford hasta Worcester, pasando por Charlbury, Shipton-under-Wychwood, Ascott-under-Wychwood, Moreton-in-Marsh y Honeybourne. Moreton-in-Marsh surgió como la puerta de entrada norte de facto porque su estación alberga rutas de autobús operadas por Pulhams Coaches, que conectan Stow-on-the-Wold en quince minutos, Bourton-on-the-Water en treinta y cinco, y Chipping Campden en veinte. Great Western Railway opera servicios directos desde Paddington a Moreton-in-Marsh cada dos horas los días de semana, con el viaje más rápido en noventa minutos. Charlbury se encuentra más cerca de Oxford y ofrece acceso al valle de Evenlode y Cornbury Park, pero el transporte público posterior es escaso; es adecuado para excursionistas preparados para cubrir cuatro millas a pie para llegar a pueblos como Chadlington. La estación de Kemble, a dos horas de Paddington en la línea hacia Swindon, sirve a Cirencester y al sur de los Cotswolds. Cirencester se encuentra a tres kilómetros al norte de Kemble; un autobús de conexión cumple con la mayoría de los trenes, aunque el servicio dominical es más reducido. Desde Cirencester, la Fosse Way se extiende hacia el norte a través de Northleach y hacia Stow, pero ese corredor carece de cobertura ferroviaria. Las estaciones de Stroud y Cam & Dursley llegan al escarpe occidental con vistas al valle de Severn, accesible a través de la línea de Bristol, aunque estas ciudades se encuentran fuera del cinturón de piedra caliza que la mayoría asocia con la arquitectura vernácula de los Cotswolds. Los excursionistas que trabajan con los horarios de trenes suelen anclar su itinerario a una estación y explorar un radio de tres a cinco millas, ya sea a pie o a través de la limitada red de autobuses. Los tours por varios pueblos que cubren Broadway, Bibury y Bourton-on-the-Water en un solo día siguen siendo poco prácticos sin un automóvil o un autocar organizado, porque los pueblos se encuentran dispersos en diferentes corredores ferroviarios sin transporte público que los conecte entre sí.